1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免由于(yu)載荷偏心(xin)引起過大的附加力，較少工(gong)作圈數為2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈(dan)簧中徑(jing) / 鋼絲(si)直(zhi)徑(jing)
旋繞(rao)比(bi)(bi)C太(tai)小，材料的(de)彎曲變形(xing)嚴重，需(xu)要的(de)卷(juan)制功率大，有時(shi)切斷(duan)芯軸端頭太(tai)細，易斷(duan)裂；旋繞(rao)比(bi)(bi)C太(tai)大，卷(juan)簧后(hou)，彈簧圈(quan)容易松開，彈簧的(de)直(zhi)徑難于(yu)(yu)控制；另外由于(yu)(yu)彈簧本身的(de)重量，引起彈簧圈(quan)不(bu)斷(duan)的(de)顫動(dong)。較為理(li)想(xiang)的(de)旋繞(rao)比(bi)(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料(liao)直徑(jing)小、載荷要求較嚴(yan)格(ge)的(de)彈簧，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定有(you)指定高(gao)度(du)下兩點(dian)或(huo)兩點(dian)以上的(de)載荷時，自由(you)高(gao)度(du)不應有(you)公差(cha)要(yao)求。彈簧的(de)內徑和外(wai)徑不可同時標注公差(cha)。
