1、 初拉(la)(la)(la)力(li)(li)：拉(la)(la)(la)簧在卷制成形時，彈簧圈相互之間產(chan)生壓縮力(li)(li)。當拉(la)(la)(la)伸(shen)的(de)外載荷作(zuo)用于彈簧時，若載荷產(chan)生的(de)拉(la)(la)(la)伸(shen)力(li)(li)未(wei)達(da)到此力(li)(li)以前，彈簧不發(fa)生變(bian)形，當達(da)到或(huo)超過(guo)此壓縮力(li)(li)后(hou)，才開始發(fa)生變(bian)形。對應此壓縮力(li)(li)的(de)拉(la)(la)(la)伸(shen)載荷，即為(wei)初拉(la)(la)(la)力(li)(li)F0。

2、 有初拉(la)力的(de)彈簧(huang)的(de)承載能力比無初拉(la)力彈簧(huang)提(ti)高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度計算(suan)公(gong)式同壓簧。

5、 拉伸彈簧的總變(bian)形量為有效(xiao)圈(quan)數所產生的變(bian)形量和(he)兩端鉤(gou)(gou)環所產生的變(bian)形量的總和(he)。對于(yu)半圓鉤(gou)(gou)環相(xiang)(xiang)當于(yu)0.1圈(quan)；整圓鉤(gou)(gou)環相(xiang)(xiang)當于(yu)0.25~0.5圈(quan)。

6、 有初拉力的彈(dan)簧(huang)必(bi)須用淬火(huo)狀態的鋼絲制造。

7、 材料直徑較(jiao)小、有(you)效圈數很(hen)多、彈簧旋繞比(bi)較(jiao)大(da)的拉簧，在電鍍(du)時不易保證質量。