1、 壓縮彈簧公司當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了避免(mian)由于(yu)載荷偏(pian)心引(yin)起(qi)過大的(de)附加力，較少工作圈數為2，但一般不少于(yu)3。

3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)

旋繞(rao)比(bi)C太(tai)小，材料(liao)的彎曲變形嚴重(zhong)(zhong)，需要的卷制功率大，有(you)時切斷芯軸端頭太(tai)細，易(yi)斷裂；旋繞(rao)比(bi)C太(tai)大，卷簧后(hou)，彈簧圈容易(yi)松開，彈簧的直徑難于控制；另外由于彈簧本身的重(zhong)(zhong)量，引起彈簧圈不斷的顫(zhan)動。較(jiao)為理想的旋繞(rao)比(bi)4~9。

4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載(zai)荷要求的彈(dan)簧(huang)(huang)有效(xiao)(xiao)圈數(shu)(shu)≥2.5，而(er)對于(yu)載(zai)荷要求比較嚴格的彈(dan)簧(huang)(huang)，有效(xiao)(xiao)圈數(shu)(shu)＞4；有效(xiao)(xiao)圈數(shu)(shu)又(you)少，而(er)載(zai)荷要求又(you)高，則(ze)難以制造(zao)。

6、 對(dui)于材(cai)料(liao)直徑小、載荷要求(qiu)較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。

7、 當規定有指定高度(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以上(shang)的載荷時，自由高度(du)不(bu)應有公差要求。彈簧的內徑和(he)外徑不(bu)可同時標(biao)注(zhu)公差。