1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免(mian)由(you)于載(zai)荷偏心引起過大的(de)附加(jia)力(li)，較少工作圈數為2，但(dan)一(yi)般(ban)不少于3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋繞(rao)比(bi)C太小(xiao)，材(cai)料的彎曲變形嚴重(zhong)，需要(yao)的卷(juan)制(zhi)(zhi)功率大(da)，有時(shi)切斷(duan)芯軸端頭(tou)太細(xi)，易斷(duan)裂；旋繞(rao)比(bi)C太大(da)，卷(juan)簧后，彈簧圈容易松開，彈簧的直(zhi)徑難于控制(zhi)(zhi)；另外由于彈簧本身的重(zhong)量，引起(qi)彈簧圈不(bu)斷(duan)的顫動(dong)。較為理想(xiang)的旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指(zhi)定高度下兩點或兩點以上的(de)載荷時，自由高度不應有公(gong)差(cha)要(yao)求。彈簧的(de)內徑和外徑不可同時標注公(gong)差(cha)。
