1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷(he)偏心引起過大的附加力，較(jiao)少工作圈數為2，但一般不(bu)少于3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋(xuan)繞(rao)比C太小，材(cai)料的(de)(de)彎(wan)曲(qu)變形嚴重，需要的(de)(de)卷制(zhi)功率大(da)，有時切斷芯軸端(duan)頭(tou)太細，易斷裂；旋(xuan)繞(rao)比C太大(da)，卷簧(huang)(huang)后(hou)，彈簧(huang)(huang)圈容易松開，彈簧(huang)(huang)的(de)(de)直(zhi)徑難于控(kong)制(zhi)；另外(wai)由于彈簧(huang)(huang)本身的(de)(de)重量(liang)，引起彈簧(huang)(huang)圈不斷的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋(xuan)繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 ;對于材料(liao)直徑小、載(zai)荷要求(qiu)較嚴(yan)格的彈簧(huang)，建議采用(yong)支撐(cheng)圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)(ding)有指定(ding)(ding)高度(du)下兩點或兩點以上的載荷時，自由(you)高度(du)不應有公差(cha)要求(qiu)。彈(dan)簧(huang)的內徑和外徑不可同時標注(zhu)公差(cha)。
