1、 彈簧廠商當旋繞比在3~10之間時，彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由(you)于載荷偏心(xin)引起過大的附(fu)加力(li)，少(shao)工作圈(quan)數為2，但(dan)一般(ban)不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)比(bi)(bi)C太小，材料的彎曲(qu)變(bian)形嚴重(zhong)，需要的卷(juan)制功率大(da)，有時切(qie)斷芯軸端頭太細，易斷裂；旋(xuan)繞(rao)比(bi)(bi)C太大(da)，卷(juan)簧后，彈簧圈容(rong)易松(song)開，彈簧的直(zhi)徑(jing)難于控制；另外(wai)由于彈簧本身的重(zhong)量，引(yin)起彈簧圈不(bu)斷的顫(zhan)動(dong)。較(jiao)為(wei)理想的旋(xuan)繞(rao)比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷(he)要求(qiu)的彈簧(huang)有(you)效圈數(shu)≥2.5，而對于載荷(he)要求(qiu)比較(jiao)嚴格的彈簧(huang)，有(you)效圈數(shu)＞4；有(you)效圈數(shu)又少(shao)，而載荷(he)要求(qiu)又高，則難(nan)以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小、載(zai)荷(he)要求較嚴格的彈簧，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有指定高(gao)度下兩點或兩點以上的載荷時，自(zi)由(you)高(gao)度不應有公差(cha)要(yao)求。彈簧的內徑和(he)外徑不可同時標注(zhu)公差(cha)。
