1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于載荷偏心(xin)引起(qi)過大的附加力(li)，較少(shao)工作圈數為2，但(dan)一般不少(shao)于3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞(rao)比(bi)C太小，材料(liao)的彎曲變形嚴(yan)重，需要的卷(juan)制(zhi)功率大，有時切斷(duan)芯軸端頭太細，易斷(duan)裂；旋繞(rao)比(bi)C太大，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈(quan)容易松開(kai)，彈(dan)簧(huang)的直徑難于控(kong)制(zhi)；另外由于彈(dan)簧(huang)本身的重量，引起彈(dan)簧(huang)圈(quan)不斷(duan)的顫動。較為理想的旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小(xiao)、載荷要求較嚴格(ge)的(de)彈(dan)簧，建議(yi)采(cai)用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定有(you)指定高度下兩(liang)點或兩(liang)點以上(shang)的載荷時，自由高度不(bu)應(ying)有(you)公(gong)差要求(qiu)。彈簧的內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同(tong)時標注(zhu)公(gong)差。
