1、 初拉力(li)：拉簧(huang)在卷制(zhi)成形(xing)(xing)時，彈簧(huang)圈相互之間產生(sheng)(sheng)壓縮力(li)。當拉伸的(de)外載荷作用于彈簧(huang)時，若載荷產生(sheng)(sheng)的(de)拉伸力(li)未達到(dao)(dao)此力(li)以前(qian)，彈簧(huang)不發生(sheng)(sheng)變形(xing)(xing)，當達到(dao)(dao)或超過此壓縮力(li)后，才開始發生(sheng)(sheng)變形(xing)(xing)。對應(ying)此壓縮力(li)的(de)拉伸載荷，即為初拉力(li)F0。

2、 有(you)初拉力的彈簧(huang)的承載能力比無初拉力彈簧(huang)提(ti)高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比(bi)、剛度計算公式同壓簧(huang)。

5、 拉伸(shen)彈簧的(de)總(zong)變(bian)形量為(wei)有效圈(quan)(quan)數所(suo)產生的(de)變(bian)形量和(he)兩端鉤環所(suo)產生的(de)變(bian)形量的(de)總(zong)和(he)。對于(yu)(yu)半圓鉤環相當(dang)于(yu)(yu)0.1圈(quan)(quan)；整圓鉤環相當(dang)于(yu)(yu)0.25~0.5圈(quan)(quan)。

6、 有初拉(la)力的(de)彈(dan)簧必須用淬火(huo)狀態的(de)鋼(gang)絲制造。

7、 材(cai)料直徑較(jiao)小、有效圈數(shu)很多、彈簧旋繞比較(jiao)大的拉(la)簧，在電鍍時不易保(bao)證質量。