1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)(wei)了避免由于(yu)載荷偏心引起過大(da)的附加力，較少(shao)工作(zuo)圈數(shu)為(wei)(wei)2，但(dan)一(yi)般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太(tai)(tai)小，材料(liao)的(de)(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)(de)卷(juan)制功率大，有時切斷芯軸端頭太(tai)(tai)細(xi)，易斷裂；旋繞比C太(tai)(tai)大，卷(juan)簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈容易松開，彈簧(huang)(huang)的(de)(de)直徑難于控制；另外由于彈簧(huang)(huang)本(ben)身的(de)(de)重(zhong)量，引起彈簧(huang)(huang)圈不斷的(de)(de)顫動。較(jiao)為理(li)想的(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈(dan)簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料直徑(jing)小、載荷要求較嚴格(ge)的(de)彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有(you)指定高度下兩(liang)點(dian)或(huo)兩(liang)點(dian)以上的(de)載荷時(shi)，自由(you)高度不應有(you)公差要求。彈簧的(de)內徑和外徑不可同(tong)時(shi)標注公差。
