1、 ;初(chu)拉(la)力：拉(la)簧在卷制成(cheng)形時(shi)，彈(dan)簧圈相互之間(jian)產(chan)生(sheng)壓縮(suo)(suo)力。當(dang)拉(la)伸的外(wai)載荷(he)作用(yong)于彈(dan)簧時(shi)，若載荷(he)產(chan)生(sheng)的拉(la)伸力未(wei)達到此力以前，彈(dan)簧不發(fa)生(sheng)變(bian)形，當(dang)達到或(huo)超過此壓縮(suo)(suo)力后，才開始(shi)發(fa)生(sheng)變(bian)形。對應此壓縮(suo)(suo)力的拉(la)伸載荷(he)，即為初(chu)拉(la)力F0。
2、 有初(chu)拉力的彈(dan)簧(huang)的承載能力比無(wu)初(chu)拉力彈(dan)簧(huang)提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞(rao)比(bi)、剛度計算(suan)公(gong)式同壓(ya)簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的彈簧必須用(yong)淬火(huo)狀態(tai)的鋼絲制造。
7、 材(cai)料直徑較小(xiao)、有(you)效圈數(shu)很多、彈簧旋繞比較大的拉(la)簧，在電(dian)鍍時不易保(bao)證質量。
