1、 初(chu)拉(la)力(li)：拉(la)簧(huang)在卷(juan)制成形時(shi)，彈簧(huang)圈相互(hu)之間產生(sheng)壓(ya)縮(suo)力(li)。當拉(la)伸的外載荷(he)作用于彈簧(huang)時(shi)，若載荷(he)產生(sheng)的拉(la)伸力(li)未達到(dao)此力(li)以前(qian)，彈簧(huang)不發生(sheng)變形，當達到(dao)或超過此壓(ya)縮(suo)力(li)后(hou)，才開始(shi)發生(sheng)變形。對應此壓(ya)縮(suo)力(li)的拉(la)伸載荷(he)，即為初(chu)拉(la)力(li)F0。

2、 有初(chu)(chu)拉力的彈簧的承載能力比(bi)無初(chu)(chu)拉力彈簧提高很(hen)多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞(rao)比、剛度(du)計算公式同壓簧。

5、 拉(la)伸彈簧的(de)(de)(de)總變形量為有效圈數所產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)變形量和兩端(duan)鉤環(huan)所產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)變形量的(de)(de)(de)總和。對(dui)于半(ban)圓鉤環(huan)相(xiang)(xiang)當(dang)于0.1圈；整圓鉤環(huan)相(xiang)(xiang)當(dang)于0.25~0.5圈。

6、 有初拉力的彈簧(huang)必須用(yong)淬(cui)火狀態的鋼絲制造(zao)。

7、 材料直(zhi)徑(jing)較(jiao)小、有效圈數很多、彈簧旋繞(rao)比(bi)較(jiao)大(da)的拉簧，在電鍍時不(bu)易保證(zheng)質量。