1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載荷偏心(xin)引起過(guo)大的附加力，較少(shao)(shao)工(gong)作圈(quan)數為(wei)2，但一(yi)般不少(shao)(shao)于3。
3、 ;旋繞比(bi)C=彈簧(huang)中(zhong)徑 / 鋼絲直(zhi)徑
旋繞(rao)比(bi)(bi)C太(tai)小，材(cai)料的彎曲變形(xing)嚴重(zhong)，需要(yao)的卷制功率大(da)，有(you)時切(qie)斷芯軸端頭太(tai)細(xi)，易斷裂；旋繞(rao)比(bi)(bi)C太(tai)大(da)，卷簧(huang)后，彈(dan)(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)(dan)簧(huang)的直徑難于控制；另外由(you)于彈(dan)(dan)簧(huang)本身的重(zhong)量，引起彈(dan)(dan)簧(huang)圈不(bu)斷的顫動。較為理(li)想的旋繞(rao)比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要(yao)求(qiu)較嚴(yan)格的彈(dan)簧，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定有指定高(gao)度下兩(liang)點或兩(liang)點以(yi)上的(de)載荷時，自由高(gao)度不應有公差要求。彈簧的(de)內徑(jing)和外徑(jing)不可同時標注公差。
