1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷(he)偏心引起(qi)過大的(de)附加(jia)力，較少工作圈(quan)數(shu)為2，但一般不(bu)少于3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋(xuan)繞比(bi)(bi)C太小，材料(liao)的(de)(de)(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)(de)(de)卷制功率大，有(you)時(shi)切斷(duan)芯軸(zhou)端頭太細，易斷(duan)裂；旋(xuan)繞比(bi)(bi)C太大，卷簧后(hou)，彈簧圈容易松開，彈簧的(de)(de)(de)直徑難(nan)于控制；另外由于彈簧本身(shen)的(de)(de)(de)重量(liang)，引起彈簧圈不斷(duan)的(de)(de)(de)顫動。較(jiao)為理想(xiang)的(de)(de)(de)旋(xuan)繞比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷要求的彈簧(huang)有效圈(quan)數≥2.5，而對于載荷要求比較(jiao)嚴格的彈簧(huang)，有效圈(quan)數＞4；有效圈(quan)數又少，而載荷要求又高(gao)，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈(dan)簧，建議采用支(zhi)撐圈(quan)≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
