1、 初(chu)拉(la)(la)力(li)(li)：拉(la)(la)簧在卷制成形時，彈簧圈相互之間產(chan)生壓縮力(li)(li)。當(dang)拉(la)(la)伸的外載荷(he)(he)作(zuo)用于彈簧時，若載荷(he)(he)產(chan)生的拉(la)(la)伸力(li)(li)未達到此(ci)力(li)(li)以前，彈簧不發(fa)生變形，當(dang)達到或超過此(ci)壓縮力(li)(li)后，才開始發(fa)生變形。對應(ying)此(ci)壓縮力(li)(li)的拉(la)(la)伸載荷(he)(he)，即為初(chu)拉(la)(la)力(li)(li)F0。
2、 有初(chu)拉(la)力的(de)(de)彈(dan)簧的(de)(de)承載能力比無初(chu)拉(la)力彈(dan)簧提高很多(duo)。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度(du)計算公(gong)式同壓(ya)簧。
5、 拉伸彈簧(huang)的(de)總(zong)變(bian)形量為有效圈數(shu)所產生(sheng)的(de)變(bian)形量和兩端鉤環所產生(sheng)的(de)變(bian)形量的(de)總(zong)和。對于(yu)半圓鉤環相當于(yu)0.1圈；整(zheng)圓鉤環相當于(yu)0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的(de)(de)彈簧(huang)必(bi)須(xu)用淬火狀態的(de)(de)鋼絲制造。
7、 材料直徑較小(xiao)、有效(xiao)圈(quan)數很多、彈簧(huang)旋繞(rao)比較大的拉(la)簧(huang)，在電鍍時不易保證質(zhi)量。
