1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于載荷偏心引起過大的附加力，較少(shao)工(gong)作圈(quan)數為2，但一般不(bu)少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲(si)直徑
旋(xuan)繞(rao)比C太小，材料的(de)(de)(de)彎曲變形(xing)嚴重，需(xu)要的(de)(de)(de)卷制(zhi)功率大(da)(da)，有時(shi)切斷芯軸(zhou)端(duan)頭太細，易(yi)斷裂；旋(xuan)繞(rao)比C太大(da)(da)，卷簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈容易(yi)松開，彈簧(huang)(huang)的(de)(de)(de)直(zhi)徑難于(yu)控制(zhi)；另外由于(yu)彈簧(huang)(huang)本(ben)身的(de)(de)(de)重量，引(yin)起彈簧(huang)(huang)圈不斷的(de)(de)(de)顫動(dong)。較為理想的(de)(de)(de)旋(xuan)繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小(xiao)、載荷要(yao)求較嚴(yan)格(ge)的彈簧，建(jian)議采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當(dang)規(gui)定(ding)有指定(ding)高度下兩點或(huo)兩點以上(shang)的(de)載荷時(shi)，自由高度不應有公(gong)(gong)差(cha)要(yao)求。彈(dan)簧的(de)內徑和外徑不可同時(shi)標注(zhu)公(gong)(gong)差(cha)。
