1、 當旋繞比在3~10之間時,壓縮彈簧端面zui好磨平;在10~15之間時,端面可磨也可不磨;大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載(zai)荷偏(pian)心引起過大的附加力,較(jiao)少(shao)工作圈數為2,但一般不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧中徑(jing)(jing) / 鋼(gang)絲直(zhi)徑(jing)(jing)
旋繞比C太小,材料(liao)的(de)(de)彎曲(qu)變形嚴重(zhong),需要(yao)的(de)(de)卷(juan)制(zhi)功率大,有(you)時(shi)切斷(duan)芯軸端頭(tou)太細(xi),易斷(duan)裂;旋繞比C太大,卷(juan)簧后,彈簧圈(quan)容易松(song)開,彈簧的(de)(de)直徑難于(yu)控制(zhi);另外由于(yu)彈簧本(ben)身的(de)(de)重(zhong)量,引(yin)起(qi)彈簧圈(quan)不斷(duan)的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n (N/mm)
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5,而對于載荷要求比較嚴格的彈簧,有效圈數>4;有效圈數又少,而載荷要求又高,則難以制造。
6、 對于材料(liao)直(zhi)徑小、載荷(he)要(yao)求較嚴格的彈簧,建議采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有指定(ding)高(gao)度(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以上的(de)載荷時(shi),自由高(gao)度(du)不應有公差要求。彈簧(huang)的(de)內徑和(he)外(wai)徑不可同時(shi)標(biao)注公差。