1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避(bi)免(mian)由于載(zai)荷偏(pian)心引起過大的附加力，較少工作圈數(shu)為2，但一(yi)般不(bu)少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼絲(si)直(zhi)徑
旋繞(rao)比C太小，材料的(de)(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要(yao)的(de)(de)卷(juan)制功率大(da)，有時切(qie)斷(duan)芯軸(zhou)端(duan)頭太細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞(rao)比C太大(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈容(rong)易(yi)松開，彈簧(huang)的(de)(de)直徑(jing)難于控制；另(ling)外由(you)于彈簧(huang)本身的(de)(de)重(zhong)量(liang)，引(yin)起彈簧(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)顫(zhan)動。較為理想(xiang)的(de)(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧(huang)剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷(he)要求較(jiao)嚴格(ge)的彈(dan)簧，建議(yi)采(cai)用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定有指定高度(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以上的(de)(de)載荷時，自(zi)由(you)高度(du)不(bu)應有公(gong)差(cha)要求。彈簧的(de)(de)內(nei)徑和外徑不(bu)可同時標注公(gong)差(cha)。
