1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免(mian)由于載荷偏心引起(qi)過大的附加力，較(jiao)少工作圈數為(wei)2，但(dan)一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太(tai)小，材料(liao)的(de)(de)彎曲(qu)變形(xing)嚴重，需要的(de)(de)卷(juan)制(zhi)功率大，有時(shi)切斷芯軸(zhou)端頭太(tai)細，易斷裂(lie)；旋繞比C太(tai)大，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易松(song)開，彈簧(huang)的(de)(de)直(zhi)徑難于(yu)控制(zhi)；另外由于(yu)彈簧(huang)本身的(de)(de)重量，引(yin)起彈簧(huang)圈不斷的(de)(de)顫動(dong)。較為理想的(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈(dan)簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一(yi)般載荷(he)要求(qiu)的彈(dan)簧有效(xiao)圈數≥2.5，而對于(yu)載荷(he)要求(qiu)比較嚴格(ge)的彈(dan)簧，有效(xiao)圈數＞4；有效(xiao)圈數又少，而載荷(he)要求(qiu)又高(gao)，則(ze)難以制(zhi)造(zao)。
6、 對于材料直徑小(xiao)、載荷要求較嚴格的彈(dan)簧，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定(ding)有(you)指定(ding)高(gao)度(du)下兩點或兩點以上的載荷(he)時(shi)，自由高(gao)度(du)不(bu)應有(you)公差(cha)要求(qiu)。彈簧的內(nei)徑(jing)(jing)和外徑(jing)(jing)不(bu)可同時(shi)標注公差(cha)。
