1、 初拉(la)力：拉(la)簧(huang)(huang)在卷制成形時(shi)，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈(quan)相互(hu)之間產生(sheng)壓縮力。當拉(la)伸的(de)外載(zai)(zai)荷(he)作用于彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)時(shi)，若載(zai)(zai)荷(he)產生(sheng)的(de)拉(la)伸力未(wei)達到此(ci)力以(yi)前，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)不發(fa)生(sheng)變形，當達到或超過此(ci)壓縮力后，才開始發(fa)生(sheng)變形。對應此(ci)壓縮力的(de)拉(la)伸載(zai)(zai)荷(he)，即為(wei)初拉(la)力F0。

2、 有初拉力的(de)彈簧的(de)承載能力比無初拉力彈簧提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度計算公(gong)式同壓簧。

5、 拉伸彈簧的總(zong)變(bian)形量(liang)為有效圈數(shu)所產生的變(bian)形量(liang)和(he)兩端(duan)鉤環所產生的變(bian)形量(liang)的總(zong)和(he)。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。

6、 有初拉力的(de)(de)彈簧必須用淬(cui)火狀態的(de)(de)鋼絲(si)制造(zao)。

7、 材料(liao)直(zhi)徑較小、有效圈數很(hen)多、彈簧旋繞比(bi)較大的(de)拉簧，在電鍍時不易保證質量。