1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避(bi)免由(you)于(yu)載荷(he)偏心引起過大的附加力(li)，較少工(gong)作圈數為(wei)2，但一般不(bu)少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比(bi)C太(tai)小，材料(liao)的(de)彎曲變(bian)形(xing)嚴重，需(xu)要(yao)的(de)卷(juan)制功(gong)率大，有時切斷芯軸(zhou)端頭太(tai)細，易斷裂；旋繞(rao)比(bi)C太(tai)大，卷(juan)簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈(quan)容(rong)易松開，彈簧(huang)(huang)的(de)直徑難于控制；另(ling)外由于彈簧(huang)(huang)本身的(de)重量，引起彈簧(huang)(huang)圈(quan)不斷的(de)顫(zhan)動。較為理想的(de)旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧(huang)剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小、載(zai)荷要求(qiu)較嚴(yan)格的彈簧，建議采用(yong)支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規(gui)定(ding)有指定(ding)高(gao)(gao)度下(xia)兩點或兩點以(yi)上的載荷時(shi)，自由高(gao)(gao)度不應有公(gong)差(cha)要(yao)求。彈簧的內(nei)徑和外徑不可同時(shi)標注公(gong)差(cha)。
