1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷偏心引起過大的附加力，較少工作(zuo)圈(quan)數為2，但一般(ban)不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑(jing) / 鋼絲(si)直徑(jing)
旋繞(rao)比C太(tai)小，材料的(de)(de)彎曲(qu)變形嚴重，需(xu)要的(de)(de)卷制(zhi)(zhi)功率大，有時(shi)切斷芯(xin)軸(zhou)端(duan)頭(tou)太(tai)細，易斷裂；旋繞(rao)比C太(tai)大，卷簧后，彈簧圈容易松開，彈簧的(de)(de)直徑(jing)難(nan)于(yu)控制(zhi)(zhi)；另外由于(yu)彈簧本身的(de)(de)重量，引起彈簧圈不(bu)斷的(de)(de)顫動。較為理想(xiang)的(de)(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷(he)(he)要求(qiu)的(de)彈簧有(you)效圈(quan)數≥2.5，而對于載荷(he)(he)要求(qiu)比(bi)較嚴格的(de)彈簧，有(you)效圈(quan)數＞4；有(you)效圈(quan)數又(you)少，而載荷(he)(he)要求(qiu)又(you)高，則(ze)難以制(zhi)造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求(qiu)較嚴格的彈簧(huang)，建議采(cai)用支(zhi)撐圈(quan)≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
