1、 當旋繞比在3~10之間(jian)時，彈簧(huang)端(duan)面(mian)zui好磨(mo)平；在10~15之間(jian)時，端(duan)面(mian)可磨(mo)也(ye)可不磨(mo)；大于(yu)15時就可不磨(mo)。
2、 為了避免由于載荷偏心引(yin)起(qi)過(guo)大(da)的附加力，較少工(gong)作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞比(bi)C太小，材料的(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)卷制功率大(da)(da)，有時切斷芯軸端頭(tou)太細，易斷裂；旋繞比(bi)C太大(da)(da)，卷簧后，彈(dan)簧圈容易松(song)開，彈(dan)簧的(de)直徑(jing)難于(yu)控制；另外由于(yu)彈(dan)簧本身的(de)重量(liang)，引起彈(dan)簧圈不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷(he)要求的彈簧(huang)有(you)效(xiao)(xiao)圈數(shu)≥2.5，而對于(yu)載荷(he)要求比較嚴格(ge)的彈簧(huang)，有(you)效(xiao)(xiao)圈數(shu)＞4；有(you)效(xiao)(xiao)圈數(shu)又少，而載荷(he)要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料直徑小、載荷要求較嚴格(ge)的彈簧，建議采(cai)用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)(ding)有指定(ding)(ding)高度下(xia)兩(liang)(liang)點或(huo)兩(liang)(liang)點以上的載(zai)荷時(shi)，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可(ke)同時(shi)標注(zhu)公差。
