1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了避免由(you)于載荷偏心引(yin)起過大的附加力，較少工作圈數為2，但一般(ban)不少于3。

3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲直(zhi)徑

旋(xuan)(xuan)繞(rao)比C太(tai)(tai)小，材(cai)料的(de)彎曲變形嚴重，需(xu)要的(de)卷制功(gong)率大(da)，有時切斷(duan)芯軸端(duan)頭太(tai)(tai)細，易斷(duan)裂；旋(xuan)(xuan)繞(rao)比C太(tai)(tai)大(da)，卷簧(huang)(huang)(huang)后，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)圈(quan)容易松開，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)的(de)直(zhi)徑難于控制；另(ling)外由于彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)本身的(de)重量，引起彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)圈(quan)不(bu)斷(duan)的(de)顫動。較為(wei)理想(xiang)的(de)旋(xuan)(xuan)繞(rao)比4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載荷要(yao)求(qiu)(qiu)的(de)彈簧(huang)有效(xiao)圈(quan)數≥2.5，而(er)對(dui)于載荷要(yao)求(qiu)(qiu)比較嚴格的(de)彈簧(huang)，有效(xiao)圈(quan)數＞4；有效(xiao)圈(quan)數又(you)(you)少，而(er)載荷要(yao)求(qiu)(qiu)又(you)(you)高(gao)，則難以制(zhi)造。

6、 對于材料(liao)直(zhi)徑(jing)小、載荷(he)要(yao)求較嚴格的(de)彈簧，建議采(cai)用支撐圈(quan)≥2。

7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。