1、 初拉力(li)：拉簧(huang)在卷制(zhi)成(cheng)形(xing)時，彈簧(huang)圈相互之間產生(sheng)壓縮力(li)。當拉伸(shen)的(de)外載(zai)荷(he)作用于彈簧(huang)時，若載(zai)荷(he)產生(sheng)的(de)拉伸(shen)力(li)未達到此力(li)以前，彈簧(huang)不發生(sheng)變形(xing)，當達到或超(chao)過此壓縮力(li)后(hou)，才開始發生(sheng)變形(xing)。對(dui)應此壓縮力(li)的(de)拉伸(shen)載(zai)荷(he)，即為初拉力(li)F0。

2、 有初(chu)拉(la)力的彈簧的承載能(neng)力比無初(chu)拉(la)力彈簧提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度(du)計算公式(shi)同壓簧(huang)。

5、 拉伸(shen)彈簧的總(zong)變形量(liang)為(wei)有效(xiao)圈(quan)(quan)數所產生的變形量(liang)和兩端鉤(gou)(gou)環(huan)所產生的變形量(liang)的總(zong)和。對于半圓鉤(gou)(gou)環(huan)相當于0.1圈(quan)(quan)；整圓鉤(gou)(gou)環(huan)相當于0.25~0.5圈(quan)(quan)。

6、 有初(chu)拉力的(de)(de)彈(dan)簧必須用淬火狀態的(de)(de)鋼絲制造。

7、 材(cai)料直徑較小、有效圈數很多、彈簧旋(xuan)繞比較大的拉簧，在電鍍(du)時不易保(bao)證質量。