專業拉伸彈簧常見缺點之一，能夠分為熱處理脆性和鍍鋅后氫脆2種。顯微發現氫脆的斷口有沿晶、韌窩、二次裂紋等，在開裂面上還能夠觀察到發紋和氫微孔。 　　1）熱處理脆性 　專業拉伸彈簧具有熱(re)敏理(li)性(xing)和回(hui)(hui)火(huo)脆(cui)(cui)性(xing)傾(qing)向，而(er)其回(hui)(hui)火(huo)溫度常正好處于一類回(hui)(hui)火(huo)脆(cui)(cui)性(xing)和第二類回(hui)(hui)火(huo)脆(cui)(cui)性(xing)結合處，假定(ding)不能及(ji)時回(hui)(hui)火(huo)、保(bao)(bao)溫暖冷卻，就會(hui)使簧(huang)片(pian)發(fa)生脆(cui)(cui)性(xing)。 　　處理(li)辦法：控制(zhi)回(hui)(hui)火(huo)溫度，及(ji)時進行(xing)回(hui)(hui)火(huo)、保(bao)(bao)溫暖冷卻。

1．專業拉伸彈簧屈服強度材料的屈服強度和疲勞之間有一定的關系，一般來說，材料的屈服強度越高，疲勞強度也越高，因此，為了提高彈簧的疲勞強度應設法提高彈簧材料的屈服強度，或采用屈服強度和抗拉強度比值高的材料。對同一材料來說，細晶粒組織比粗細晶粒組織具有更高的屈服強度。 　　2．表面狀態應力多發生在彈簧材料的表層，所以專業拉伸彈簧的(de)(de)表面質量對疲勞強度的(de)(de)影響很(hen)大(da)。彈(dan)簧材料在軋制、拉拔(ba)和卷制過程中造成的(de)(de)裂紋、疵點和傷痕等(deng)缺陷往往是造成彈(dan)簧疲勞斷裂的(de)(de)原(yuan)因。

嚴苛的規格精密度： 很多專業拉伸彈簧對負載精密度有較高的規定，如氣缸彈簧的負載誤差不可超過要求負載的5%—6%，以具備圓不銹鋼絲的拉、壓彈簧特征分析，假如不銹鋼絲直徑誤差為1%，負載馬上會造成4%上下的誤差。不難看出，嚴苛的規格精密度對確保彈簧的品質也是十分關鍵的。 五、好的勻稱性： 拉伸彈簧價格對原(yuan)材(cai)料(liao)的勻(yun)(yun)稱性(xing)(xing)規(gui)定(ding)就(jiu)是指對原(yuan)材(cai)料(liao)的成分、物理性(xing)(xing)能、規(gui)格誤差(cha)等各類指標值規(gui)定(ding)勻(yun)(yun)稱和平穩一致(zhi)。假如(ru)原(yuan)材(cai)料(liao)各層面特(te)性(xing)(xing)不一致(zhi)，會給彈簧(huang)生(sheng)產(chan)制造產(chan)生(sheng)挺大的艱難，導(dao)(dao)致(zhi)商品幾(ji)何圖形規(gui)格、強度、負載等主要參(can)數的離散(san)性(xing)(xing)，比較(jiao)嚴重的不勻(yun)(yun)稱性(xing)(xing)乃至會導(dao)(dao)致(zhi)廢料(liao)。

專業拉伸彈簧減震器是減震器中相對性較為普遍的一種，它在許多制造行業上全是相對性火爆的減震原材料，非常在交通出行制造行業上，要是沒有它，那麼人們如今還要蹲著古代馬車一樣硬邦邦且一路晃動的時日。顯而易見，它是多么的關鍵的存有。 在生活起居中，常常有買車人問專業拉伸彈簧減(jian)震器到底是“硬(ying)”好(hao)還是“軟”好(hao)?一種不(bu)正(zheng)確(que)的了解(jie)是，彈簧減(jian)震器“軟”在(zai)駕(jia)駛全過(guo)程(cheng)中覺得較舒服，就是說好(hao);而“硬(ying)”則反過(guo)來。

三、東臺拉伸彈簧之扭桿彈簧。扭桿彈簧的本質就是用一根受扭矩效果而用彈性資料制成的直桿，因為這種彈簧在單位體積內具有變形能量大的特點，日常中首要用在各種車輛的懸掛設備。 四、專業拉伸彈簧之蛇(she)形(xing)(xing)彈簧(huang)。蛇(she)形(xing)(xing)彈簧(huang)又叫蛇(she)形(xing)(xing)簧(huang)，首(shou)要是因其彈簧(huang)的(de)形(xing)(xing)狀彎曲(qu)如蛇(she)而命名，按其形(xing)(xing)狀又可(ke)分為“Z”形(xing)(xing)和(he)“S”形(xing)(xing)彈簧(huang)等。這(zhe)種彈簧(huang)首(shou)要廣泛用于轎車座墊，故被稱為座椅彈簧(huang)。