質量好的彈簧用以在關閉電源的狀況下出示明確的個人行為，這在安全性有關安全事故中很重要，有時候也是標準中的驅動器要素；喪失驅動力的一個事例是空壓機（為致動器出示流體力學的空氣壓縮的關鍵來源于）關掉。假如電動式閥門執行器內部有質量好的彈簧，它將強制性閘閥開啟(qi)或關掉，并在開關電(dian)源修復(fu)時將其維持在該部位。

當今的世界已經成為經濟信息一體化的整體，不管質量好的彈簧企業愿不愿意接受，世界的發展走向也只會走向越來越開放，越來越分享。因此，彈簧價格絕不(bu)能(neng)固步自(zi)(zi)封，必須(xu)以新思維(wei)(wei)迎接變化，唯(wei)有如(ru)此才能(neng)適應不(bu)斷(duan)變遷的(de)經(jing)濟發(fa)展大(da)背(bei)景。 互(hu)聯網(wang)在中國已進入全盛時期，諸多互(hu)聯網(wang)思維(wei)(wei)模式正在潛(qian)移默(mo)化地影響(xiang)著傳統行業(ye)的(de)發(fa)展，迭(die)代(dai)思維(wei)(wei)也在此列。迭(die)代(dai)思維(wei)(wei)指的(de)是市(shi)場允(yun)許(xu)產(chan)(chan)品(pin)(pin)有不(bu)足之處，但是不(bu)允(yun)許(xu)一直存在這些漏(lou)洞，品(pin)(pin)牌(pai)需要在持續迭(die)代(dai)中完善自(zi)(zi)身產(chan)(chan)品(pin)(pin)，簡單而言，即要求彈簧廠家不(bu)斷(duan)升級產(chan)(chan)品(pin)(pin)版(ban)本。

2）氫脆 　　質量好的彈簧熱鍍鋅后輕易導致簧片脆性增加，這是由于鍍鋅前，必須進行酸洗以去除氧化皮，會導致一部分氫進入到鍍層和基體金屬中，削弱了晶界上金屬晶體原子間的結合力并發生內應力，使簧片變脆，即“氫脆”。 　　彈簧價格處理辦法：控制酸洗時(shi)(shi)間和溫度，規(gui)范鍍鋅工藝流(liu)程，且鍍鋅后，在180℃溫度下保溫數小(xiao)時(shi)(shi)再進(jin)行除氫工藝，這樣就能夠削減簧片的鍍層和安排的脆性(xing)。

質量好的彈簧的高的抗壓強度：為提升彈簧緩解疲勞毀壞和抗松馳的工作能力，彈簧原材料應具備高的抗拉強度與延展性極限，特別是在要有高的屈強比。在一般 狀況下，原材料的延展性極限與抗拉強度正比，因而彈簧設計和(he)制作(zuo)者一直期待(dai)原(yuan)材(cai)料(liao)(liao)具備高(gao)的(de)(de)(de)抗(kang)(kang)(kang)拉強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du).而(er)彈簧原(yuan)材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)抗(kang)(kang)(kang)壓(ya)(ya)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)和(he)抗(kang)(kang)(kang)拉強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)較貼近(jin)，如冷拉合金鋼絲的(de)(de)(de)約為的(de)(de)(de)90%上(shang)下(xia)：因為抗(kang)(kang)(kang)壓(ya)(ya)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)比(bi)抗(kang)(kang)(kang)拉強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)非(fei)常(chang)容易測(ce)得(de)，在(zai)(zai)原(yuan)材(cai)料(liao)(liao)供貨(huo)中出示(shi)的(de)(de)(de)全是抗(kang)(kang)(kang)壓(ya)(ya)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)，故在(zai)(zai)設計方案生產制造時(shi)一般都用(yong)抗(kang)(kang)(kang)壓(ya)(ya)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)做為根據。但原(yuan)材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)抗(kang)(kang)(kang)壓(ya)(ya)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)并(bing)并(bing)不(bu)是越高(gao)越好，抗(kang)(kang)(kang)壓(ya)(ya)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)過(guo)過(guo)高(gao)減少原(yuan)材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)塑性變形和(he)延展性，提升延性趨向。原(yuan)材(cai)料(liao)(liao)抗(kang)(kang)(kang)壓(ya)(ya)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)的(de)(de)(de)高(gao)矮兩者之間成分、合金成分、調(diao)質處理情況(kuang)、冷拉(拉撥或冷軋(ya))水平以及他加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)加(jia)工工藝等要素相關。抗(kang)(kang)(kang)壓(ya)(ya)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)與疲(pi)勞也是一定的(de)(de)(de)關聯，當原(yuan)材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)在(zai)(zai)1600MPa下(xia)列時(shi)，其(qi)疲(pi)勞隨抗(kang)(kang)(kang)壓(ya)(ya)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)的(de)(de)(de)提高(gao)而(er)提高(gao)。

實際上不以為然，考慮到一個質量好的彈簧減震器的優劣，要從它對全車功效的安全系數和舒適感兩層面開展綜合性考慮。片面性地注重越“軟”越舒服及其越“硬”越安全性的叫法全是十分不精確的。實際上，安全系數(安全性能)和舒適感一直以來就是說必須相互之間讓步的。 在技術上而言，質量好的彈簧減(jian)震(zhen)器(qi)的(de)“軟”“硬”和柴油(you)發(fa)動機一(yi)樣是能夠校準的(de)，可是做為(wei)為(wei)十分(fen)重(zhong)視安全(quan)(quan)系數(shu)(shu)的(de)汽車的(de)彈(dan)簧減(jian)震(zhen)器(qi)配生(sheng)產(chan)商，彈(dan)簧減(jian)震(zhen)器(qi)能夠保(bao)證的(de)全(quan)(quan)車安全(quan)(quan)系數(shu)(shu)也一(yi)直是全(quan)(quan)部生(sheng)產(chan)商所堅持不懈的(de)，尤(you)其是在(zai)車子(zi)汽車行使的(de)全(quan)(quan)過程中、實時路況(kuang)不盡人意時，安全(quan)(quan)系數(shu)(shu)就看起來至(zhi)關重(zhong)要(yao)。因此許(xu)多生(sheng)產(chan)商在(zai)這里2個尤(you)為(wei)重(zhong)要(yao)的(de)要(yao)素中尋找一(yi)個較有(you)效的(de)均衡點(dian)，對舒適感干了一(yi)定的(de)校準來確保(bao)安全(quan)(quan)系數(shu)(shu)。

質量好的彈簧材料的選擇，應根據彈簧承受載荷的性質、應力狀態、應力大小、工作溫度、環境介質、使用壽命、對導電導磁的要求、工藝性能、材料來源和價格等因素確定。 彈簧價格在確定(ding)材料截面(mian)形(xing)狀和尺(chi)寸時，應當優(you)先(xian)選(xuan)(xuan)用國家標準和部頒(ban)標準所規定(ding)的(de)(de)系列(lie)尺(chi)寸，盡量(liang)避(bi)免(mian)選(xuan)(xuan)用非標準系列(lie)規格(ge)的(de)(de)材料。 中、小型彈簧(huang)(huang)，特別是螺旋拉伸彈簧(huang)(huang)，應當優(you)先(xian)用經過強化(hua)處理的(de)(de)鋼(gang)絲，鉛(qian)浴等溫冷(leng)拔(ba)鋼(gang)絲和油(you)淬火回(hui)火鋼(gang)絲，具有較高(gao)的(de)(de)強度和良好(hao)表面(mian)質量(liang)，疲勞(lao)性能高(gao)于普通淬火回(hui)火鋼(gang)絲，加工簡(jian)單，工藝性好(hao)，質量(liang)穩定(ding)。