異形彈簧廠家考慮所述特性規定，工具鋼務必具備優質的冶金工業品質，包含嚴控的成分、高的純真度、低的殘渣成分、低的非金屬材料參雜物成分，并操縱其形狀、粒度分布和。 除此之外還規定鋼制的勻稱性和可靠性。工具鋼還應具備優良的工藝性能和高精密的外觀設計和規格。異形彈簧廠家在工具鋼(gang)生產制(zhi)造(zao)中已普遍選用軋(ya)鋼(gang)。與模鑄(zhu)對比，選用軋(ya)鋼(gang)可根(gen)據電磁感應(ying)拌和、超低溫鍛造(zao)等技術性減少鋼(gang)的縮松，提升鋼(gang)制(zhi)的勻稱性;降低二次空氣(qi)氧化，改進鋼(gang)的表層(ceng)滲碳(tan);使鋼(gang)的機(ji)構(gou)和特性平穩、勻稱；

5．腐蝕介質彈簧在腐蝕介質中工作時，由于表面產生點蝕或表面晶界被腐蝕而成為疲勞源，在變應力作用下就會逐步擴展而導致斷裂。例如在淡水中工作的彈簧鋼，疲勞僅為空氣中的10%~25%。腐蝕對彈簧疲勞強度的影響，不僅與質量好的異形彈簧受變載荷的作用次數有關，而且與工作壽命有關。所以設計計算受腐蝕影響的彈簧時，應將工作壽命考慮進去。 　　在腐蝕條件下工作的質量好的異形彈簧，為了保證(zheng)其疲勞強度(du)，可采用抗腐(fu)蝕性能高的材(cai)料，如不銹鋼、非鐵金(jin)屬，或者表面加保護層，如鍍(du)層、氧化、噴(pen)塑、涂漆等(deng)。實踐表明鍍(du)鎘可以大大提(ti)高彈簧的疲勞。

實際上不以為然，考慮到一個質量好的異形彈簧減震器的優劣，要從它對全車功效的安全系數和舒適感兩層面開展綜合性考慮。片面性地注重越“軟”越舒服及其越“硬”越安全性的叫法全是十分不精確的。實際上，安全系數(安全性能)和舒適感一直以來就是說必須相互之間讓步的。 在技術上而言，質量好的異形彈簧減震器的(de)“軟”“硬(ying)”和柴油發(fa)動機一樣是(shi)(shi)能夠(gou)(gou)校準的(de)，可是(shi)(shi)做為(wei)為(wei)十分重(zhong)視安全(quan)(quan)系(xi)(xi)(xi)數(shu)的(de)汽車的(de)彈簧減震器配生產商(shang)，彈簧減震器能夠(gou)(gou)保證的(de)全(quan)(quan)車安全(quan)(quan)系(xi)(xi)(xi)數(shu)也一直是(shi)(shi)全(quan)(quan)部生產商(shang)所堅持不(bu)懈的(de)，尤其是(shi)(shi)在車子汽車行使的(de)全(quan)(quan)過(guo)程中、實(shi)時(shi)路(lu)況不(bu)盡人(ren)意時(shi)，安全(quan)(quan)系(xi)(xi)(xi)數(shu)就看起(qi)來至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)。因此許多生產商(shang)在這里2個尤為(wei)重(zhong)要(yao)的(de)要(yao)素中尋(xun)找一個較有(you)效的(de)均衡點，對舒適感(gan)干了一定的(de)校準來確(que)保安全(quan)(quan)系(xi)(xi)(xi)數(shu)。

質量好的異形彈簧對于載荷精度和應力較高的應選用冷拔材或冷拔后磨光鋼材。對于載荷精度和應力較低的彈簧，可選用熱軋鋼材。 質量好的異形彈簧的(de)(de)(de)材(cai)(cai)(cai)料截面(mian)，應優先選(xuan)用圓形(xing)截面(mian)。正方(fang)形(xing)和矩(ju)形(xing)截面(mian)材(cai)(cai)(cai)料，承受能力(li)較(jiao)強(qiang)，抗沖(chong)擊性(xing)能好(hao)(hao)，又(you)可使彈(dan)(dan)簧小型化(hua)，但(dan)材(cai)(cai)(cai)料來(lai)源少。且價格較(jiao)高，除(chu)特殊需(xu)要外，一般(ban)盡量(liang)不選(xuan)用這種材(cai)(cai)(cai)料。近年來(lai)，研制(zhi)用圓鋼(gang)絲(si)軋扁代(dai)替梯(ti)形(xing)鋼(gang)絲(si)，取得了很好(hao)(hao)的(de)(de)(de)效果。 在高溫(wen)下工作的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)簧材(cai)(cai)(cai)料，要求強(qiang)度有較(jiao)好(hao)(hao)的(de)(de)(de)熱穩定(ding)性(xing)、抗松(song)弛或蠕變能力(li)、抗氧化(hua)能力(li)、耐(nai)一定(ding)介質腐蝕能力(li)。

一、優質的表層情況和疲憊特性： 質量好的異形彈簧工作中時表層承擔的地應力較大 ，而疲憊毀壞通常是以不銹鋼絲表層剛開始的，針對用在關鍵場所的質量好的異形彈簧如(ru)氣缸彈簧、閥門(men)彈簧及(ji)懸掛系(xi)統彈簧都規定有(you)上百萬(wan)次，幾百萬(wan)次乃至更長的(de)(de)循環(huan)系(xi)統使用(yong)壽命，這就對原(yuan)(yuan)(yuan)材料的(de)(de)疲憊特性(xing)明確提(ti)出了很高的(de)(de)規定。 危害原(yuan)(yuan)(yuan)材料疲憊特性(xing)的(de)(de)要素許多 ，如(ru)原(yuan)(yuan)(yuan)材料的(de)(de)成分、強(qiang)度、不銹鋼板(ban)材的(de)(de)純粹水(shui)平、工藝性(xing)能(neng)和合金成分等，至關重(zhong)要的(de)(de)是原(yuan)(yuan)(yuan)材料的(de)(de)工藝性(xing)能(neng)。