5．腐蝕介質彈簧在腐蝕介質中工作時，由于表面產生點蝕或表面晶界被腐蝕而成為疲勞源，在變應力作用下就會逐步擴展而導致斷裂。例如在淡水中工作的彈簧鋼，疲勞僅為空氣中的10%~25%。腐蝕對彈簧疲勞強度的影響，不僅與專業壓縮彈簧受變載荷的作用次數有關，而且與工作壽命有關。所以設計計算受腐蝕影響的彈簧時，應將工作壽命考慮進去。 　　在腐蝕條件下工作的專業壓縮彈簧，為了保(bao)證其疲勞強度，可采用(yong)抗腐(fu)蝕性能(neng)高的(de)材料(liao)，如不銹鋼、非鐵金屬，或者表面加(jia)保(bao)護(hu)層，如鍍層、氧化、噴塑(su)、涂(tu)漆等(deng)。實踐表明鍍鎘可以大(da)大(da)提(ti)高彈簧的(de)疲勞。

專業壓縮彈簧其關鍵作用：操作機械設備的健身運動，如燃氣輪機中的閘閥彈簧、聚散中的操作異形彈簧等。專業壓縮彈簧消化吸收顫動和沖擊性動能，如(ru)小車(che)、高鐵車(che)廂下的(de)緩(huan)存(cun)異(yi)(yi)形(xing)(xing)(xing)彈簧(huang)、連軸(zhou)器中(zhong)的(de)異(yi)(yi)形(xing)(xing)(xing)彈簧(huang)等(deng)(deng)。存(cun)儲及輸出動能做為驅動力(li)，如(ru)時鐘異(yi)(yi)形(xing)(xing)(xing)彈黃等(deng)(deng)。用于測(ce)(ce)力(li)元器件，如(ru)測(ce)(ce)力(li)器、繃(beng)簧(huang)秤(cheng)中(zhong)的(de)異(yi)(yi)形(xing)(xing)(xing)彈簧(huang)等(deng)(deng)。五金鎖具(ju)彈簧(huang)的(de)荷載與形(xing)(xing)(xing)變比為稱之為異(yi)(yi)形(xing)(xing)(xing)繃(beng)簧(huang)剛度，彎曲剛度越(yue)大(da)，則異(yi)(yi)形(xing)(xing)(xing)彈簧(huang)越(yue)硬。

中、小型彈簧，特別是螺旋拉伸彈簧，應當優先用經過強化處理的鋼絲，鉛浴等溫冷拔鋼絲和油淬火回火鋼絲，壓縮彈簧價格具有較高的強度和良好表面質量，疲勞性能高于普通淬火回火鋼絲，加工簡單，工藝性好，質量穩定。 專業壓縮彈簧和(he)琴鋼(gang)絲冷拔后(hou)(hou)產生較(jiao)大的剩余應(ying)力(li)(li)，加工彈簧后(hou)(hou)，存(cun)在(zai)較(jiao)大的剩余應(ying)力(li)(li)，回火(huo)(huo)后(hou)(hou)尺寸變化(hua)(hua)較(jiao)大，難(nan)以控制(zhi)尺寸精度。油淬火(huo)(huo)回火(huo)(huo)鋼(gang)絲是在(zai)鋼(gang)絲是在(zai)鋼(gang)絲拉拔到規定尺寸后(hou)(hou)進行調制(zhi)強(qiang)化(hua)(hua)處理，基本上沒(mei)有剩余應(ying)力(li)(li)存(cun)在(zai)，成型(xing)彈簧后(hou)(hou)經低溫回火(huo)(huo)，尺寸變化(hua)(hua)很小，耐熱穩定性好于冷拔強(qiang)化(hua)(hua)鋼(gang)絲。

1．專業壓縮彈簧屈服強度材料的屈服強度和疲勞之間有一定的關系，一般來說，材料的屈服強度越高，疲勞強度也越高，因此，為了提高彈簧的疲勞強度應設法提高彈簧材料的屈服強度，或采用屈服強度和抗拉強度比值高的材料。對同一材料來說，細晶粒組織比粗細晶粒組織具有更高的屈服強度。 　　2．表面狀態應力多發生在彈簧材料的表層，所以專業壓縮彈簧的(de)表面質(zhi)量對疲(pi)勞(lao)強度的(de)影響(xiang)很大。彈簧材料在軋制、拉拔和(he)(he)卷(juan)制過程中造成(cheng)的(de)裂紋(wen)、疵點(dian)和(he)(he)傷(shang)痕等缺(que)陷往(wang)往(wang)是造成(cheng)彈簧疲(pi)勞(lao)斷裂的(de)原因。

五、宿遷壓縮彈簧之渦卷螺旋彈簧。渦卷螺旋彈簧又稱渦卷簧，其效果和原理與圓錐螺旋彈簧的類似，它接受壓力吸收而能較大的能量，但因為制作比較困難，僅用于當空間受約束的特殊情況下。 六、壓縮彈簧價格之板彈(dan)簧(huang)。板彈(dan)簧(huang)一般是由單片或多片彈(dan)簧(huang)鋼板疊加而成，具有緩(huan)沖和減振等(deng)功能特(te)點。板彈(dan)簧(huang)有較強(qiang)的緩(huan)沖和減振功能，日常(chang)是首要運用(yong)于轎車(che)、拖(tuo)拉機或鐵道車(che)輛的懸掛設備中。