優質彈簧材料表面粗糙度愈小，應力集中愈小，疲勞強度也愈高。材料表面粗糙度對疲勞的影響。隨著表面粗糙度的增加，疲勞下降。在同一粗糙度的情況下，不同的鋼種及不同的卷制方法其疲勞降低程度也不同，如冷卷彈簧降低程度就比熱卷彈簧小。因為鋼制熱卷彈簧及其熱處理加熱時，由于氧化使彈簧材料表面變粗糙和產生脫碳現象，這樣就降低了優質彈簧的疲(pi)勞強(qiang)(qiang)度。 　　對材料表面(mian)進行(xing)磨削、強(qiang)(qiang)壓(ya)(ya)、拋丸和滾(gun)壓(ya)(ya)等。都可(ke)以提高彈(dan)簧的疲(pi)勞強(qiang)(qiang)度。

彈簧廠家考慮所述特性規定，工具鋼務必具備優質的冶金工業品質，包含嚴控的成分、高的純真度、低的殘渣成分、低的非金屬材料參雜物成分，并操縱其形狀、粒度分布和。 除此之外還規定鋼制的勻稱性和可靠性。工具鋼還應具備優良的工藝性能和高精密的外觀設計和規格。彈簧廠家在工具鋼(gang)(gang)生(sheng)產制造中已普遍選用(yong)軋(ya)鋼(gang)(gang)。與模鑄對比(bi)，選用(yong)軋(ya)鋼(gang)(gang)可根據電磁感應(ying)拌和、超(chao)低溫鍛造等技術(shu)性(xing)減少鋼(gang)(gang)的縮松，提升鋼(gang)(gang)制的勻稱性(xing);降低二次空氣氧(yang)化，改(gai)進鋼(gang)(gang)的表層滲(shen)碳(tan);使(shi)鋼(gang)(gang)的機(ji)構和特性(xing)平穩、勻稱；

優質彈簧減震器的功效 以便降低前邊提及的路應對車子的震動和沖擊性，必須彈簧把這種消化吸收震動和沖擊性的動能，優質彈簧在(zai)(zai)懸掛系(xi)統中就是(shi)(shi)(shi)說一(yi)(yi)個儲能技術元器(qi)件，可(ke)是(shi)(shi)(shi)臨時保存起來(lai)(lai)還不好(hao)，也要把(ba)這種對(dui)(dui)車子乘座舒適度(du)(du)和控制可(ke)靠性不好(hao)的(de)(de)(de)卡路里(li)消(xiao)耗(hao)掉，它是(shi)(shi)(shi)就到減(jian)震器(qi)出場了，油壓(ya)(ya)式(shi)減(jian)震器(qi)的(de)(de)(de)原理是(shi)(shi)(shi)當窗框與車橋(qiao)作往復(fu)式(shi)相對(dui)(dui)速度(du)(du)，而活塞桿在(zai)(zai)缸套內反復(fu)運(yun)動(dong)(dong)(dong)時，減(jian)震器(qi)罩殼內的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)油便不斷地(di)從一(yi)(yi)個內壁(bi)根據(ju)一(yi)(yi)些狹小的(de)(de)(de)孔隙(xi)度(du)(du)注入另(ling)一(yi)(yi)內壁(bi)，這時，孔邊與液(ye)壓(ya)(ya)油間的(de)(de)(de)磨擦(ca)及(ji)液(ye)體(ti)分子結構滾(gun)動(dong)(dong)(dong)摩擦(ca)力便產生對(dui)(dui)震動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)阻(zu)尼系(xi)數，使車體(ti)和窗框的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)能量轉(zhuan)化(hua)為能源，而被(bei)液(ye)壓(ya)(ya)油和減(jian)震器(qi)罩殼所消(xiao)化(hua)吸收，隨后散到空氣中。簡易的(de)(de)(de)說就是(shi)(shi)(shi)說，將機械能轉(zhuan)換為能源。假(jia)如減(jian)震器(qi)在(zai)(zai)實驗臺持(chi)續(xu)運(yun)行十多分鐘(zhong)，減(jian)震器(qi)貯液(ye)壓(ya)(ya)缸表面會越來(lai)(lai)越十分熱(re)，乃至發(fa)燙。

五、寧夏彈簧之渦卷螺旋彈簧。渦卷螺旋彈簧又稱渦卷簧，其效果和原理與圓錐螺旋彈簧的類似，它接受壓力吸收而能較大的能量，但因為制作比較困難，僅用于當空間受約束的特殊情況下。 六、彈簧廠家之板彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)。板彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)一般是由單片或多片彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)鋼板疊加而(er)成(cheng)，具有(you)緩(huan)沖(chong)和(he)減振等功能特點。板彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)有(you)較強的緩(huan)沖(chong)和(he)減振功能，日(ri)常是首要運用于轎車、拖拉機或鐵道車輛的懸(xuan)掛設備中。

優質彈簧常見缺點之一，能夠分為熱處理脆性和鍍鋅后氫脆2種。顯微發現氫脆的斷口有沿晶、韌窩、二次裂紋等，在開裂面上還能夠觀察到發紋和氫微孔。 　　1）熱處理脆性 　優質彈簧具有熱(re)敏理(li)性(xing)(xing)和回(hui)(hui)火(huo)(huo)脆(cui)性(xing)(xing)傾向(xiang)，而其(qi)回(hui)(hui)火(huo)(huo)溫(wen)(wen)度(du)常正好處(chu)于一(yi)類回(hui)(hui)火(huo)(huo)脆(cui)性(xing)(xing)和第(di)二類回(hui)(hui)火(huo)(huo)脆(cui)性(xing)(xing)結合處(chu)，假定不能及時回(hui)(hui)火(huo)(huo)、保溫(wen)(wen)暖(nuan)冷卻，就(jiu)會使簧片發生脆(cui)性(xing)(xing)。 　　處(chu)理(li)辦(ban)法：控(kong)制(zhi)回(hui)(hui)火(huo)(huo)溫(wen)(wen)度(du)，及時進行回(hui)(hui)火(huo)(huo)、保溫(wen)(wen)暖(nuan)冷卻。

優質彈簧用以在關閉電源的狀況下出示明確的個人行為，這在安全性有關安全事故中很重要，有時候也是標準中的驅動器要素；喪失驅動力的一個事例是空壓機（為致動器出示流體力學的空氣壓縮的關鍵來源于）關掉。假如電動式閥門執行器內部有優質彈簧，它將強制性(xing)閘閥開啟(qi)或(huo)關掉，并在(zai)開關電源修復時將其維持(chi)在(zai)該(gai)部位。