質量好的拉伸彈簧對于載荷精度和應力較高的應選用冷拔材或冷拔后磨光鋼材。對于載荷精度和應力較低的彈簧，可選用熱軋鋼材。 質量好的拉伸彈簧的材(cai)料截(jie)(jie)面，應優先選(xuan)用(yong)圓形截(jie)(jie)面。正(zheng)方形和矩形截(jie)(jie)面材(cai)料，承受能力(li)較強(qiang)，抗沖擊性能好，又可使彈簧小(xiao)型(xing)化(hua)，但材(cai)料來源少。且價(jia)格較高，除(chu)特殊(shu)需要外(wai)，一(yi)(yi)般盡量(liang)不選(xuan)用(yong)這(zhe)種材(cai)料。近年來，研(yan)制用(yong)圓鋼絲軋扁代(dai)替梯形鋼絲，取得了很好的效(xiao)果(guo)。 在高溫下工作(zuo)的彈簧材(cai)料，要求強(qiang)度有較好的熱(re)穩(wen)定(ding)性、抗松弛或蠕變能力(li)、抗氧化(hua)能力(li)、耐一(yi)(yi)定(ding)介質腐蝕能力(li)。
三、優良的塑性變形和延展性： 在質量好的拉伸彈簧生產制造全過程中原材料需承受不一樣水平的生產加工形變，因而規定原材料具備一定的塑性變形。比如樣子繁雜的拉申和質量好的拉伸彈簧的(de)鉤環及扭臂(bei)，當夾角(jiao)很鐘頭，在生產加工倒絲(si)機或沖壓(ya)模具彎(wan)折成型(xing)時，彈簧(huang)(huang)原材(cai)料均(jun)不可出現裂痕、耗損等缺點(dian)。另外彈簧(huang)(huang)在承擔沖擊性(xing)荷載(zai)或變荷載(zai)時，原材(cai)料應具備優良的(de)延(yan)展(zhan)性(xing)，那(nei)樣對提升彈簧(huang)(huang)的(de)使用期也有(you)挺大的(de)助(zhu)益。
1．質量好的拉伸彈簧屈服強度材料的屈服強度和疲勞之間有一定的關系，一般來說，材料的屈服強度越高，疲勞強度也越高，因此，為了提高彈簧的疲勞強度應設法提高彈簧材料的屈服強度，或采用屈服強度和抗拉強度比值高的材料。對同一材料來說，細晶粒組織比粗細晶粒組織具有更高的屈服強度。 2．表面狀態應力多發生在彈簧材料的表層，所以質量好的拉伸彈簧的(de)表面質量(liang)對疲勞強度的(de)影(ying)響(xiang)很大(da)。彈簧材料在(zai)軋(ya)制、拉拔和(he)卷制過程中造成的(de)裂(lie)紋、疵點(dian)和(he)傷痕等(deng)缺陷往(wang)往(wang)是造成彈簧疲勞斷裂(lie)的(de)原因。
質量好的拉伸彈簧減震器的功效 以便降低前邊提及的路應對車子的震動和沖擊性，必須彈簧把這種消化吸收震動和沖擊性的動能，質量好的拉伸彈簧在懸掛系統(tong)中(zhong)就是(shi)(shi)(shi)說(shuo)一(yi)(yi)個儲能(neng)技術元器(qi)件(jian)，可(ke)是(shi)(shi)(shi)臨時(shi)(shi)保(bao)存起來(lai)還不好，也要把這(zhe)種(zhong)對車子(zi)乘座舒適(shi)度和控制可(ke)靠(kao)性不好的卡路里(li)消(xiao)耗掉，它是(shi)(shi)(shi)就到(dao)減(jian)震器(qi)出場了，油(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)式減(jian)震器(qi)的原理是(shi)(shi)(shi)當窗框(kuang)與車橋作往復式相(xiang)對速度，而活塞(sai)桿在缸套內反(fan)復運(yun)動時(shi)(shi)，減(jian)震器(qi)罩殼(ke)內的液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)便不斷地從(cong)一(yi)(yi)個內壁根據一(yi)(yi)些狹小的孔隙度注入另一(yi)(yi)內壁，這(zhe)時(shi)(shi)，孔邊(bian)與液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)間的磨擦及液體(ti)分(fen)(fen)子(zi)結(jie)構滾動摩擦力(li)便產生(sheng)對震動的阻尼系數(shu)，使(shi)車體(ti)和窗框(kuang)的震動能(neng)量轉化為能(neng)源(yuan)，而被液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)和減(jian)震器(qi)罩殼(ke)所消(xiao)化吸收，隨后散到(dao)空氣中(zhong)。簡易的說(shuo)就是(shi)(shi)(shi)說(shuo)，將機械能(neng)轉換為能(neng)源(yuan)。假如減(jian)震器(qi)在實驗(yan)臺持續運(yun)行十多(duo)分(fen)(fen)鐘，減(jian)震器(qi)貯(zhu)液壓(ya)(ya)(ya)缸表面會越來(lai)越十分(fen)(fen)熱，乃至發燙。
質量好的拉伸彈簧的高的抗壓強度：為提升彈簧緩解疲勞毀壞和抗松馳的工作能力，彈簧原材料應具備高的抗拉強度與延展性極限，特別是在要有高的屈強比。在一般 狀況下，原材料的延展性極限與抗拉強度正比，因而拉伸彈簧設計(ji)和制作者一直(zhi)期待(dai)原(yuan)(yuan)材料(liao)(liao)具備高(gao)(gao)(gao)的(de)抗(kang)(kang)拉(la)強(qiang)(qiang)度.而(er)彈簧(huang)原(yuan)(yuan)材料(liao)(liao)的(de)抗(kang)(kang)壓(ya)強(qiang)(qiang)度和抗(kang)(kang)拉(la)強(qiang)(qiang)度較貼近，如冷拉(la)合(he)金鋼(gang)絲的(de)約為(wei)的(de)90%上下(xia)(xia)：因(yin)為(wei)抗(kang)(kang)壓(ya)強(qiang)(qiang)度比抗(kang)(kang)拉(la)強(qiang)(qiang)度非(fei)常容易測得，在原(yuan)(yuan)材料(liao)(liao)供貨(huo)中(zhong)出示的(de)全(quan)是(shi)(shi)抗(kang)(kang)壓(ya)強(qiang)(qiang)度，故在設計(ji)方案生產制造時(shi)一般(ban)都用抗(kang)(kang)壓(ya)強(qiang)(qiang)度做為(wei)根據(ju)。但原(yuan)(yuan)材料(liao)(liao)的(de)抗(kang)(kang)壓(ya)強(qiang)(qiang)度并(bing)并(bing)不是(shi)(shi)越高(gao)(gao)(gao)越好，抗(kang)(kang)壓(ya)強(qiang)(qiang)度過過高(gao)(gao)(gao)減少原(yuan)(yuan)材料(liao)(liao)的(de)塑性(xing)變形(xing)和延展性(xing)，提(ti)升延性(xing)趨向。原(yuan)(yuan)材料(liao)(liao)抗(kang)(kang)壓(ya)強(qiang)(qiang)度的(de)高(gao)(gao)(gao)矮兩者之間成(cheng)分(fen)(fen)、合(he)金成(cheng)分(fen)(fen)、調質處理情(qing)況、冷拉(la)(拉(la)撥(bo)或冷軋)水(shui)平以(yi)及他加(jia)強(qiang)(qiang)加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝等要素相關(guan)(guan)。抗(kang)(kang)壓(ya)強(qiang)(qiang)度與疲勞也是(shi)(shi)一定的(de)關(guan)(guan)聯，當原(yuan)(yuan)材料(liao)(liao)的(de)在1600MPa下(xia)(xia)列時(shi)，其疲勞隨抗(kang)(kang)壓(ya)強(qiang)(qiang)度的(de)提(ti)高(gao)(gao)(gao)而(er)提(ti)高(gao)(gao)(gao)。
拉伸彈簧價格碳素彈簧鋼絲和琴鋼絲冷拔后產生較大的剩余應力，加工彈簧后，存在較大的剩余應力，回火后尺寸變化較大，難以控制尺寸精度。油淬火回火鋼絲是在鋼絲是在鋼絲拉拔到規定尺寸后進行調制強化處理，基本上沒有剩余應力存在，成型彈簧后經低溫回火，尺寸變化很小，耐熱穩定性好于冷拔強化鋼絲。 麗水拉伸彈簧，對于載荷精(jing)度(du)和(he)應(ying)力較(jiao)高(gao)的(de)應(ying)選用冷拔材(cai)或冷拔后磨(mo)光鋼(gang)材(cai)。對于載荷精(jing)度(du)和(he)應(ying)力較(jiao)低的(de)彈(dan)簧(huang)，可(ke)選用熱軋鋼(gang)材(cai)。
