實際上不以為然，考慮到一個質量好的壓縮彈簧減震器的優劣，要從它對全車功效的安全系數和舒適感兩層面開展綜合性考慮。片面性地注重越“軟”越舒服及其越“硬”越安全性的叫法全是十分不精確的。實際上，安全系數(安全性能)和舒適感一直以來就是說必須相互之間讓步的。 在技術上而言，質量好的壓縮彈簧減震器(qi)的(de)(de)(de)(de)“軟”“硬”和柴油發(fa)動機一(yi)樣是(shi)能(neng)夠(gou)校(xiao)準的(de)(de)(de)(de)，可(ke)是(shi)做(zuo)為為十(shi)分重視安全(quan)系(xi)(xi)數(shu)的(de)(de)(de)(de)汽車的(de)(de)(de)(de)彈簧減震器(qi)配生產(chan)商，彈簧減震器(qi)能(neng)夠(gou)保(bao)(bao)證的(de)(de)(de)(de)全(quan)車安全(quan)系(xi)(xi)數(shu)也一(yi)直(zhi)是(shi)全(quan)部生產(chan)商所堅持不懈的(de)(de)(de)(de)，尤其是(shi)在車子汽車行使(shi)的(de)(de)(de)(de)全(quan)過程中(zhong)、實時路況不盡人意時，安全(quan)系(xi)(xi)數(shu)就看起來至關重要(yao)。因此許多生產(chan)商在這里2個尤為重要(yao)的(de)(de)(de)(de)要(yao)素中(zhong)尋(xun)找一(yi)個較有效的(de)(de)(de)(de)均衡點，對舒(shu)適感干(gan)了(le)一(yi)定的(de)(de)(de)(de)校(xiao)準來確保(bao)(bao)安全(quan)系(xi)(xi)數(shu)。

壓縮彈簧配件考慮所述特性規定，工具鋼務必具備優質的冶金工業品質，包含嚴控的成分、高的純真度、低的殘渣成分、低的非金屬材料參雜物成分，并操縱其形狀、粒度分布和。 除此之外還規定鋼制的勻稱性和可靠性。工具鋼還應具備優良的工藝性能和高精密的外觀設計和規格。壓縮彈簧配件在(zai)工具鋼(gang)生產制(zhi)造(zao)中已普遍選用軋鋼(gang)。與模(mo)鑄對比，選用軋鋼(gang)可根(gen)據(ju)電磁感應拌(ban)和(he)、超低溫鍛(duan)造(zao)等(deng)技術性(xing)減少鋼(gang)的(de)縮松(song)，提升鋼(gang)制(zhi)的(de)勻稱(cheng)性(xing);降(jiang)低二次空氣氧化，改進鋼(gang)的(de)表層滲碳(tan);使鋼(gang)的(de)機構(gou)和(he)特性(xing)平(ping)穩、勻稱(cheng)；

質量好的壓縮彈簧原材料的表層缺點，如裂痕、伸縮、鱗皮、生銹、凹痕、刮痕和壓印等，都易使彈簧在工作中全過程中導致應力。其應力的位置經常是導致疲憊毀壞的疲憊源。 疲憊源還易在表層滲碳的位置先產生，因而嚴控滲碳層深層也是一個很重要的質量標準。 為提升質量好的壓縮彈簧原(yuan)(yuan)材料(liao)的工藝性(xing)能(neng)(neng)，能(neng)(neng)夠對原(yuan)(yuan)材料(liao)表(biao)(biao)層(ceng)開展拋(pao)光(guang)或(huo)打磨拋(pao)光(guang)，在(zai)不銹鋼絲(si)拉撥前選用(yong)去(qu)皮加(jia)工工藝剝除一層(ceng)原(yuan)(yuan)材料(liao)外皮，那樣能(neng)(neng)夠 將絕大多數表(biao)(biao)層(ceng)缺點除掉。彈簧調質處理(li)時(shi)可選用(yong)操縱氛(fen)圍或(huo)熱(re)處理(li)加(jia)工，避免表(biao)(biao)層(ceng)滲碳和空氣氧化(hua)。

質量好的壓縮彈簧物理性能的不銹鋼彈簧可分成拉伸彈簧、壓簧,質量好的壓縮彈簧和彎折(zhe)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang),依據樣子可分(fen)成盤彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang),圓彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)、鋼板彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)、壓縮(suo)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)、截錐渦卷彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)和扭桿彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)等(deng)。一般圓柱體(ti)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)非常(chang)簡單,能夠(gou)依據這(zhe)類(lei)狀況被做成多(duo)種(zhong)類(lei)型的(de)，構造簡易，因而程(cheng)序運(yun)行是(shi)普遍的(de)。一般來說，彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)應當具備高彈(dan)(dan)(dan)力極限、強度(du)、斷(duan)裂韌性和耐蝕性能等(deng)。一般應用的(de)原材料全是(shi)在上面提及的(de)。選用直徑低于(yu)20mm的(de)冷(leng)盤，不銹鋼彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)在生產制造后應被卡緊(jin)或打磨(mo)拋光(guang)，進而提升彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)的(de)承載力和表層光(guang)滑度(du)。

質量好的壓縮彈簧的高的抗壓強度：為提升彈簧緩解疲勞毀壞和抗松馳的工作能力，彈簧原材料應具備高的抗拉強度與延展性極限，特別是在要有高的屈強比。在一般 狀況下，原材料的延展性極限與抗拉強度正比，因而壓縮彈簧設計和(he)制作者一(yi)直期待原(yuan)(yuan)(yuan)材(cai)料(liao)具備高(gao)的(de)抗(kang)(kang)拉(la)(la)強(qiang)度(du)(du)(du).而彈(dan)簧原(yuan)(yuan)(yuan)材(cai)料(liao)的(de)抗(kang)(kang)壓(ya)(ya)強(qiang)度(du)(du)(du)和(he)抗(kang)(kang)拉(la)(la)強(qiang)度(du)(du)(du)較貼近，如冷拉(la)(la)合(he)金鋼絲的(de)約(yue)為的(de)90%上下(xia)(xia)：因為抗(kang)(kang)壓(ya)(ya)強(qiang)度(du)(du)(du)比抗(kang)(kang)拉(la)(la)強(qiang)度(du)(du)(du)非(fei)常容易測得(de)，在(zai)原(yuan)(yuan)(yuan)材(cai)料(liao)供(gong)貨中出示的(de)全是抗(kang)(kang)壓(ya)(ya)強(qiang)度(du)(du)(du)，故在(zai)設計方案生產制造時一(yi)般都用(yong)抗(kang)(kang)壓(ya)(ya)強(qiang)度(du)(du)(du)做為根據(ju)。但原(yuan)(yuan)(yuan)材(cai)料(liao)的(de)抗(kang)(kang)壓(ya)(ya)強(qiang)度(du)(du)(du)并并不是越高(gao)越好，抗(kang)(kang)壓(ya)(ya)強(qiang)度(du)(du)(du)過過高(gao)減少原(yuan)(yuan)(yuan)材(cai)料(liao)的(de)塑(su)性變形和(he)延展(zhan)性，提(ti)升延性趨(qu)向。原(yuan)(yuan)(yuan)材(cai)料(liao)抗(kang)(kang)壓(ya)(ya)強(qiang)度(du)(du)(du)的(de)高(gao)矮兩者之(zhi)間成分、合(he)金成分、調(diao)質處理情況、冷拉(la)(la)(拉(la)(la)撥或冷軋)水平以及他加(jia)強(qiang)加(jia)工工藝等(deng)要素相關。抗(kang)(kang)壓(ya)(ya)強(qiang)度(du)(du)(du)與(yu)疲勞也(ye)是一(yi)定的(de)關聯，當原(yuan)(yuan)(yuan)材(cai)料(liao)的(de)在(zai)1600MPa下(xia)(xia)列(lie)時，其疲勞隨(sui)抗(kang)(kang)壓(ya)(ya)強(qiang)度(du)(du)(du)的(de)提(ti)高(gao)而提(ti)高(gao)。