5．腐蝕介質彈簧在腐蝕介質中工作時，由于表面產生點蝕或表面晶界被腐蝕而成為疲勞源，在變應力作用下就會逐步擴展而導致斷裂。例如在淡水中工作的彈簧鋼，疲勞僅為空氣中的10%~25%。腐蝕對彈簧疲勞強度的影響，不僅與質量好的異形彈簧受變載荷的作用次數有關，而且與工作壽命有關。所以設計計算受腐蝕影響的彈簧時，應將工作壽命考慮進去。 　　在腐蝕條件下工作的質量好的異形彈簧，為(wei)了保(bao)(bao)證其(qi)疲勞強度，可(ke)采用抗腐蝕(shi)性能高的(de)材(cai)料，如不銹鋼(gang)、非鐵金屬，或者表(biao)面加保(bao)(bao)護層，如鍍(du)(du)層、氧化、噴塑、涂漆等。實踐表(biao)明鍍(du)(du)鎘(ge)可(ke)以大(da)大(da)提高彈簧的(de)疲勞。

質量好的異形彈簧是一種由金屬線材加工而成的線成型五金配件,按原材料的不同,有部分彈簧可以不需要電鍍,如:銅制彈簧、質量好的異形彈簧，其(qi)他材質的(de)彈(dan)簧(huang)(huang)都需要進行電鍍處理(li)，如：鐵線彈(dan)簧(huang)(huang)、錳鋼(gang)彈(dan)簧(huang)(huang)等等，因為(wei)部分的(de)金屬材料如果沒有(you)與空氣隔離外露的(de)時間久了將會被腐蝕，與空氣接觸會讓金屬材料生銹(xiu)，腐化。

質量好的異形彈簧減震器的功效 以便降低前邊提及的路應對車子的震動和沖擊性，必須彈簧把這種消化吸收震動和沖擊性的動能，質量好的異形彈簧在懸掛系統(tong)中(zhong)(zhong)就(jiu)是(shi)(shi)說(shuo)一個儲能技(ji)術元(yuan)器(qi)(qi)件，可是(shi)(shi)臨(lin)時保存(cun)起來還不(bu)(bu)好(hao)，也要(yao)把這(zhe)種(zhong)對車子乘座舒適度和(he)(he)控制可靠性不(bu)(bu)好(hao)的(de)卡(ka)路里消(xiao)耗掉，它是(shi)(shi)就(jiu)到(dao)(dao)減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)出(chu)場了(le)，油壓(ya)(ya)式減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)的(de)原理(li)是(shi)(shi)當窗(chuang)框(kuang)與車橋作(zuo)往復式相對速度，而(er)活(huo)塞桿(gan)在缸(gang)套內(nei)(nei)反復運動(dong)時，減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)罩殼(ke)內(nei)(nei)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油便(bian)不(bu)(bu)斷地從一個內(nei)(nei)壁根據一些狹小(xiao)的(de)孔(kong)(kong)隙度注入另一內(nei)(nei)壁，這(zhe)時，孔(kong)(kong)邊與液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油間的(de)磨擦及液(ye)(ye)體(ti)分子結構滾(gun)動(dong)摩擦力(li)便(bian)產生對震(zhen)動(dong)的(de)阻(zu)尼系數(shu)，使車體(ti)和(he)(he)窗(chuang)框(kuang)的(de)震(zhen)動(dong)能量轉(zhuan)化(hua)為能源，而(er)被液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油和(he)(he)減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)罩殼(ke)所消(xiao)化(hua)吸收(shou)，隨后散到(dao)(dao)空(kong)氣中(zhong)(zhong)。簡(jian)易的(de)說(shuo)就(jiu)是(shi)(shi)說(shuo)，將機(ji)械能轉(zhuan)換為能源。假如(ru)減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)在實驗(yan)臺持續運行十多分鐘(zhong)，減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)貯(zhu)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)表面會(hui)越來越十分熱，乃(nai)至發燙。

第一種：質量好的異形彈簧加工，大彈簧因為它的電線規格挺大、熱卷電線規格做到16-200mm，因此它又被稱作熱卷彈簧，它的生產制造生產過程選用熱卷加工工藝，它被加溫后非常容易歪曲成形、并且回彈力不大，當制做成形后再歷經熱處理解決就可以。 第二種：異形彈簧廠家電(dian)力機(ji)車彈簧(huang)(huang)，往往被(bei)稱作電(dian)力機(ji)車彈簧(huang)(huang)就(jiu)是(shi)說(shuo)由于(yu)其(qi)抗拉(la)強度或(huo)是(shi)你也可以說(shuo)強度很高，其(qi)制做生產過程(cheng)和大彈簧(huang)(huang)加(jia)工大致(zhi)類似，僅(jin)僅(jin) 在早期彈簧(huang)(huang)原材料的冷(leng)軋、生產、拉(la)撥等全過程(cheng)規(gui)定更(geng)為嚴苛罷了。

一、優質的表層情況和疲憊特性： 質量好的異形彈簧工作中時表層承擔的地應力較大 ，而疲憊毀壞通常是以不銹鋼絲表層剛開始的，針對用在關鍵場所的質量好的異形彈簧如氣缸彈(dan)(dan)簧(huang)、閥(fa)門彈(dan)(dan)簧(huang)及(ji)懸掛系(xi)統彈(dan)(dan)簧(huang)都規(gui)定有(you)上百(bai)萬(wan)次，幾(ji)百(bai)萬(wan)次乃至(zhi)更(geng)長(chang)的(de)循環系(xi)統使用(yong)壽命，這就(jiu)對原(yuan)材(cai)料的(de)疲憊特(te)性(xing)明確提出了很高的(de)規(gui)定。 危害(hai)原(yuan)材(cai)料疲憊特(te)性(xing)的(de)要(yao)素許多 ，如原(yuan)材(cai)料的(de)成分(fen)、強度、不銹(xiu)鋼板材(cai)的(de)純粹水平、工(gong)藝性(xing)能和合金成分(fen)等(deng)，至(zhi)關重要(yao)的(de)是原(yuan)材(cai)料的(de)工(gong)藝性(xing)能。

　　3．尺寸效應材料的尺寸愈大，由于各種冷加工和熱加工工藝所造成的缺陷可能性愈高，產生表面缺陷的可能性也越大，這些原因都會導致疲勞性能下降。因此在計算質量好的異形彈簧的疲勞強度時要考慮尺寸效應的影響。 　　4．異形彈簧廠家冶(ye)(ye)金(jin)缺(que)陷(xian)冶(ye)(ye)金(jin)缺(que)陷(xian)是指材料中的(de)(de)非金(jin)屬夾(jia)雜物、氣(qi)泡、元(yuan)素(su)的(de)(de)偏析(xi)，等等。存(cun)在于表面(mian)(mian)的(de)(de)夾(jia)雜物是應力集中源，會導致夾(jia)雜物與(yu)基體界面(mian)(mian)之間過(guo)早地產(chan)生疲(pi)勞裂紋(wen)。采用真(zhen)空冶(ye)(ye)煉、真(zhen)空澆注等措施，可以大(da)大(da)提(ti)高鋼材的(de)(de)質量(liang)。